COMPOSAN Industrial y Tecnologia a fourni au pays d’Amérique centrale ses produits pour l’imperméabilisation des tabliers de ponts.
Le Costa Rica construit un « canal sec » pour permettre, comme dans le cas du canal de Panama, la circulation des marchandises entre les océans Pacifique et Atlantique.
Ce projet comprend de nombreux ponts, dont certains ont des caractéristiques particulières, comme une forte pente (jusqu’à 10 %), ce qui empêche l’utilisation de toile d’asphalte pour l’imperméabilisation.
La empresa española “Grupo Puentes” ha resultado adjudicataria de los trabajos de impermeabilización de un puente con dos tableros , con una superficie total 23 000 m2 (17 500 m2 para la aplicación de la impermeabilización), en Puerto Limón , una ciudad al este del Pays. Pour mener à bien les travaux, Grupo Puentes a sélectionné les produits CompoPrimer et CompoTop Bitufibra , de COMPOSAN, spécifiquement pour l’imperméabilisation des tabliers de ponts.
Le système COMPOSAN consiste à appliquer une couche d’apprêt (émulsion d’asphalte) avec CompoPrimer et une couche de mortier bitumineux CompoTop Bitufibra, qui contient des fibres et des agrégats spéciaux.
Par rapport à la solution en feuille d’asphalte, ce système présente de nombreux avantages :
- Avantage économique : c’est toujours une solution moins chère
- Avantages techniques :
- peut être placé sur des ponts à fortes pentes
- il s’applique très facilement (il suffit d’un pinceau pour installer le CompoPrimer et d’un grattoir en caoutchouc pour appliquer le CompoTop Bitufibra)
- s’applique rapidement
- une couche primaire entre le système et l’asphalte n’est pas nécessaire
- l’adhérence de l’asphalte au système est beaucoup plus grande
Les performances d’exécution de la chaussée dépendent de la consommation des produits et cette consommation dépend de l’état du béton. Dans le projet du Costa Rica, l’état du tablier était très bon et il était possible d’appliquer entre 2 000 et 2 500 m 2 par jour.
Afin de garantir la bonne application du système, un expert de COMPOSAN était présent à Puerto Limón, supervisant les travaux d’étanchéité et formant les équipes locales.
En plus de ce projet au Costa Rica, le système d’étanchéité de tablier de pont de COMPOSAN a été utilisé sur des centaines de ponts en Espagne .
